Датчик расхода топлива
Yan (обсуждение | вклад) (Новая страница: «=== Датчик расхода топлива ===») |
Yan (обсуждение | вклад) (→Датчик расхода топлива) |
||
Строка 1: | Строка 1: | ||
=== Датчик расхода топлива === | === Датчик расхода топлива === | ||
+ | Датчик расхода топлива (ДРТ) подключается к одному или двум цифровом входам. | ||
+ | |||
+ | В зависимости от количества подключаемых входов различают: | ||
+ | |||
+ | ДРТ (1 вход) | ||
+ | |||
+ | ДРТ (2 входа). | ||
+ | |||
+ | [[Файл:Датчик.png]] | ||
+ | |||
+ | [[Файл:Датчик2.png]] | ||
+ | |||
+ | Общие параметры настройки датчиков на примере ДРТ: | ||
+ | |||
+ | • датчик активен - включает или отключает текущий датчик; | ||
+ | |||
+ | •фильтр работы двигателя - датчик может служить флагом, для определения работы двигателя (При расчете работы двигателя несколькими датчиками двигатель будет считаться выключенным, если хотя бы один из датчиков определил, что двигатель в данной точке не работает. | ||
+ | |||
+ | Результат фильтрации двигателя влияет на дальнейшую фильтрацию трека и позволяет убрать лишние выбросы в местах стоянок); | ||
+ | |||
+ | •главный датчик расхода топлива - если данный пункт активен, выходное значение датчика добавляется в переменную "Расход топлива" и отчетную переменная "Fuel" (или "Fuel2" для двигателя №2); | ||
+ | |||
+ | •подключен на вход - определяет вход, к которому подключен датчик; | ||
+ | |||
+ | •подключен на двигатель - если датчик зависит от двигателя, в данном пункте можно выбрать его номер (1 - основной двигатель, 2 - вспомогательный). | ||
+ | |||
+ | Параметр Калибровка задает количество импульсов, генерируемое датчиком при прохождении через него 1 литра топлива. |
Текущая версия на 14:11, 23 декабря 2020
Датчик расхода топлива
Датчик расхода топлива (ДРТ) подключается к одному или двум цифровом входам.
В зависимости от количества подключаемых входов различают:
ДРТ (1 вход)
ДРТ (2 входа).
Общие параметры настройки датчиков на примере ДРТ:
• датчик активен - включает или отключает текущий датчик;
•фильтр работы двигателя - датчик может служить флагом, для определения работы двигателя (При расчете работы двигателя несколькими датчиками двигатель будет считаться выключенным, если хотя бы один из датчиков определил, что двигатель в данной точке не работает.
Результат фильтрации двигателя влияет на дальнейшую фильтрацию трека и позволяет убрать лишние выбросы в местах стоянок);
•главный датчик расхода топлива - если данный пункт активен, выходное значение датчика добавляется в переменную "Расход топлива" и отчетную переменная "Fuel" (или "Fuel2" для двигателя №2);
•подключен на вход - определяет вход, к которому подключен датчик;
•подключен на двигатель - если датчик зависит от двигателя, в данном пункте можно выбрать его номер (1 - основной двигатель, 2 - вспомогательный).
Параметр Калибровка задает количество импульсов, генерируемое датчиком при прохождении через него 1 литра топлива.